Red Rock Auto Group sob investigação estadual e local

por: Mark Bott

Postado: 25 de janeiro de 2023 / 19h22 MST

Atualizado: 26 de janeiro de 2023 / 13h10 MST

GRAND JUNCTION, Colorado (KREX) - "Red Rock Auto Group" tem dirigido na via rápida nos últimos anos, comprando 5 grandes concessionárias locais desde 2016, mas uma nova investigação estadual pode atrasar as coisas, depois de vários clientes , e alguns ex-funcionários, levantaram sérias questões sobre suas práticas comerciais. Existem dezenas de reclamações online e com o Better Business Bureau sobre esse assunto, algumas tão sérias que desencadearam uma investigação local e estadual.

Tyler Slade, do Red Rock Auto Group, abordou essas análises, contando-nos. "Certamente nunca queremos críticas negativas. Estamos nos esforçando para ser melhores e garantir que, quer você compre ou não do grupo automotivo Red Rock, saia, pelo menos com uma boa experiência."

Mas os problemas do Red Rock Auto Group vão além das críticas online negativas. Fomos informados por um ex-cliente da Red Rock, Jesús Acevedo, que ele comprou um caminhão da concessionária Hyundai da Red Rock sem um contrato impresso. Quando o banco imprimiu para ele, Jesús encontrou uma taxa de contrato de serviço estendido de 10 mil dólares, da qual ele diz não saber. Jesús examinou o documento mais de perto e encontrou algo ainda mais perturbador. Ele nos disse: "alguém falsificou minha assinatura". Jesús diz que a Red Rock Hyundai se recusou a resolver o problema no início, então deu a ele duas opções: seu adiantamento de volta ou um caminhão mais novo, mas apenas se ele concordasse em assinar um curioso termo de responsabilidade prometendo não processar por sua experiência. Jesús me disse que teria simplesmente seguido em frente, até que os amigos íntimos Michelle e Marcio Mondragon também tiveram problemas, desta vez com a concessionária Nissan de Red Rock.

A blogueira e jornalista local Anne Landman começou a investigar depois de ajudar Jesús e os Mondragon a confrontar um gerente do Red Rock pessoalmente. Ela disse à KREX: "Eu mencionei Jesús e a falsificação de seu contrato e Collin Jones admitiu que sabia sobre o incidente e disse que sabia que era ilegal.

KREX também conversou com dois ex-funcionários confirmados da Red Rock que nos pediram para não usar seus nomes. Nesta declaração para KREX, um escreveu,

"Durante meu emprego no Red Rock Auto Group, testemunhei gerentes de vendas e gerentes financeiros forjando assinaturas de clientes em formulários de procuração, formulários de nota fiscal de venda, pedidos de título, certificado de propriedade do Colorado e documentos de empréstimo. Muitas vezes, documentos inteiros estavam faltando da papelada do título." Eles também disseram: "Meu supervisor direto me disse que 'toda concessionária faz isso e não é grande coisa'". O funcionário afirma que acredita que foi demitido por se recusar a seguir essas práticas. Um segundo ex-funcionário, um vendedor, disse à KREX que a prática era bem conhecida no escritório. Entramos em contato com a Red Rock auto para obter o lado da história e conversamos com os gerentes de plataforma Brian Knight e Brantley Reade e também com Tyler Slade, que se apresentou como um investidor minoritário e que descobrimos também é gerente geral de uma das empresas-mãe, Tim Dahle's Concessionárias de Utah. Eles me disseram que não tratariam de reclamações específicas de clientes, mas insistiram que não há irregularidades sistemáticas por parte da concessionária Red Rock ou de sua controladora. Slade nos disse: "Não é absolutamente um padrão. Temos orgulho de garantir um atendimento ao cliente de primeira linha". competir contra Red Rock e faliu. O enteado de Landman disse à KREX que foi a pandemia e a escassez de peças automotivas na cadeia de suprimentos que fecharam seu e alguns outros negócios automotivos locais. Ele afirma que a compra agressiva de estoque local pela Red Rock não foi um fator. A Red Rock afirma que as reclamações trazidas ao seu conhecimento são resolvidas, incluindo a rescisão de funcionários, se necessário. E deve-se notar que a Red Rock resolveu os casos de clientes mencionados nesta história. Slade nos disse: “Não estamos interessados ​​em fazer nada ilegal. e eles não se encaixam no que estamos tentando fazer a longo prazo, curto prazo ou qualquer prazo