Scooters para si

No mercado automotivo, nem todas as coisas se movem igualmente. Portanto, quando o mercado de carros novos atingir o limite, obviamente terá um efeito indireto na cadeia de suprimentos de peças, mas um varejista de motores de segunda mão pode se ver muito rico com o aumento do interesse em carros usados. Em uma recessão, os apostadores podem não gastar dinheiro com um novo par de rodas, mas podem muito bem encher o caixa da oficina que mantém seu veículo existente na estrada, ou até mesmo trocar para uma motocicleta ou scooter.

Da mesma forma, aqueles que trabalham em tecnologias de ponta de longo prazo, como direção autônoma, provavelmente permanecerão empregados de forma remunerada durante qualquer recessão.

Uma desaceleração é certamente o que houve. O Brexit tomou conta da indústria automobilística do Reino Unido e jogou uma chave nos trabalhos da cadeia de suprimentos just-in-time em toda a Europa. A demanda por carros novos também diminuiu na UE e, de fato, na China, o maior mercado do mundo. No entanto, apesar de tudo isso, algumas empresas ligadas ao setor continuaram a prosperar.

As cinco empresas da lista restrita de ações do Citywire Elite Companies Awards no setor de veículos e peças que são mais populares entre os principais investidores do mundo tiveram um período bastante saudável, por causa dos mercados em que estão ou de sua abordagem distinta.

Fonte: FactSet. PE = relação preço-lucro. PE e rendimento de dividendos com base em previsões de 12 meses

Como funciona o Citywire Elite Companies

Entre eles está um fabricante de sistemas avançados de freios, um fornecedor e reparador de peças e o desenvolvedor de software de direção autônoma e assistência ao motorista.

O vencedor será revelado em um evento de gala na Bolsa de Valores de Londres em 21 de junho.

Saiba mais: Prêmios Citywire Elite Companies

Fundada nos arredores de Bergamo, Itália, em 1961,Brembo (IT:BRE) fabrica discos e sistemas de freios para carros, motos, vans e veículos de corrida, inclusive para competidores de Grande Prêmio de Fórmula 1 e outros esportes motorizados. Também fornece atualizações e peças de reposição por meio de seu serviço de pós-venda. Recebeu o nome do rio Brembo, que fica perto de onde um de seus fundadores viveu.

Embora as vendas da Brembo tenham caído durante a pandemia, elas subseqüentemente se recuperaram e o Ebit mais que dobrou no ano passado em relação a 2020. A empresa registrou ganhos anuais de dois dígitos no primeiro trimestre de maio. Ele também elevou sua orientação para o crescimento da receita ao longo do ano para 10%, de um dígito médio anteriormente, e disse que as margens estariam em linha com o ano passado. O grupo está avançando com um investimento de € 500 milhões (£ 430 milhões) para expandir sua capacidade de produção no México, China e Polônia.

D'Ieteren (BE:DIE) é efetivamente uma holding para um conjunto de seis empresas, nem todas atendendo diretamente ao mercado automotivo. O grupo foi fundado em 1805, quando Jean-Joseph D'Ieteren se estabeleceu como construtor de carrocerias em Bruxelas.

As três empresas que alimentam o mercado de veículos são a Belron, que conserta e substitui pára-brisas e outros vidros, a D'Ieteren Automotive, que distribui as marcas Volkswagen, incluindo Audi, Bentley e Lamborghini na Bélgica, e a Parts Holding Europe, que vende peças novas para automóveis. em toda a Europa Ocidental.

As três que atuam fora do setor são a D'Ieteren Immo, empresa de administração de imóveis, a Moleskine, conhecida por seus notebooks, planejadores e outros acessórios, e a TVH, que comercializa peças e acessórios para os setores de construção, industrial e agrícola. O grupo claramente se beneficia da diversificação, embora a Belron e a D'Ieteren Automotive juntas respondam por cerca de três quartos das receitas anuais do grupo.

O novo garoto no quarteirão entre as empresas de veículos listados éMobileye global (EUA: MBLY). Ela é especializada no que muitos consideram as peças automotivas mais importantes do futuro da direção de alta tecnologia: sistemas de assistência ao motorista e direção autônoma.

A empresa foi desmembrada da gigante de chips com classificação A da Citywire Elite Companies